Általában 2-4cm vastagságú ágyazó homok réteget húzunk az elkészült teherhordó rétegre. Ezt a réteget nem szabad tömöríteni, lazán hagyjuk, mert a térkő súlyától (illetve vibrálástól) később tömörödik, de a felszínét amennyire lehet, lehúzó léccel és vízmértékkel tegyük egyenletessé. Szükségtelen, sőt káros vastagabb ágyazatot készíteni, mert az elkészült térkő felületünk megsüllyedhet. Az ágyazó réteg készítése során szem előtt kell tartani, hogy a térkő lerakása utáni természetes tömörödés miatt kb 0, 5-1, 0 cm-rel alacsonyabb lesz a végleges felület. A fentiek alapján a térkő burkolatunk rétegrendje a következőképpen alakul: Teherhordó réteg: zúzottkő vagy murva, terhelésnek megfelelő vastagságban: 20-40 cm Ágyazóréteg: ágyazóhomok 2- 4 cm vastagságban Térkő: megfelelő vastagságban kiválasztva (csak személyforgalomra: 4cm; személyautó forgalomra: 6 cm; teherforgalomra 8-10 cm) Alkalmazási példa: személyforgalom esetén 4 cm vastagságú térkő, 2 cm ágyazat és 15 cm zúzottkő alépítmény.
Teraszunk, kertünk, udvarunk egyes területei igénylik a burkolatot. Ilyen például a teraszunk, a kerti utak, kerti pihenő területei, de a kerti étkezőhelyek, ahol a baráti összejöveteleket tartjuk is praktikusabb, ha szilárd burkolatot kapnak. De milyen burkolatot is használjunk a kertben? Általános és kézenfekvő megoldás a közelekdő utak, pihenő-, és nyársaló-főző területek kaviccsal történő "burkolása". Ami persze jó megoldás, de sajnos hosszú távon sok bosszúságot okozhat, például a benne könnyen megtelepedő por, és fű miatt. Nézzük, milyen megoldások léteznek kültéri burkolatra: 1) Térövek, udvarkövek Kerti burkolatok terén a választék mondhatni óriási. Beton térkövek, járdalapok kínálatából válogathatunk, különböző színek, és formák állnak rendelkezésre. A beton térkő időálló és gyorsan telepíthető, esztétikus, szép megoldást kínál. Hatalmas választék áll rendelkezésünkre, rengeteg szín és forma közül van lehetőségünk választani. A várható terhelést vegyük figyelembe a kiválasztáskor, tájékozódjuk az adott térkő típus felhasználhatóságáról, nem mindegy ugyanis, hogy csak gyalogosan járunk rajta, vagy például gépkocsi forgalomnak is kitett területre burkoljuk.